Temakveld, Onsdag 10. Januar klokken 18:00, Fjærholmen

Foto: Seilmagasinet

Lagbygging/ånd om bord, på tur og regatta

Andreas Wettre har skrevet flere artikler i Seilmagasinet om utvikling av team ombord i seilbåt. Som skipper ombord i Bilbo har han erfaring i å bygge team og har lykkes med å utvikle et stabilt team som har seilt sammen i mange regattaer og på en del turer.

Andreas Wettre er spesialist på å utvikle ledergrupper og gjør dette som konsulent i Giramar Consulting - han har tatt med seg mye av det han har lært og utviklet i dette området, også koblet til forskning, og anvendt det inn i seilingen som en arena. Noe av dette handler om å etablere et mestringsklima ombord, som kan være like relevant for tur som for regattaseileren. Andreas er opptatt av å gjøre kvelden til å bli mest mulig relevant for alle deltakerne, noe som betyr at det blir en miks av foredrag og diskusjon. 

Andreas Wettre

N 24 er til salgs eller til leie.

Vi har pusset opp båten for 35000. Ny (brukt) mast og nye genua leads. 

Båten selges for 12000 eller 20000 med henger.

Er du i tidsklemma? 

Da kan du tenke på å leie. 20000 året inkludert brygge og opplag pluss utsetting opptak og vedlikehold.

Vi vil prøve utleie og søker folk som vil prøve dette.

Spre nyheten :)

Den aller første Klassiske Havneregattaen ble gjennomført i Tønsberg Havn, lørdag den 19. August 2017.

Klassisk havneregatta ble gjennomført med 14 båter. Største klasse ble IOD Princess. 

Fire båter stilte fra Færdersnekkene og fire båter stilte i rating klassen.

Der deltok en yngling, en andunge, en fem-meter og 6-meteren Mosquito som var eldste båt, over 100 år gammel.

Det ble gjennomført fire seilaser med separate starter for hver klasse. Det var veldig skiftende og utfordrende vindforhold men alle var fornøyd med dagens seilaser.

Vi har lært mye og samlet erfaringer og vil forbedre oss til neste år. Men det var særdeles god stemning på festen etterpå som fant sted på Tollboden Spiseri. Der var det premieutdeling og sosialt samvær.

Resultater ble:

Otto Berg i Princess N22 mottok vandrepokalen for vinne ri største klasse.

Carl Jostein Breian og Terje Johnsen fikk premier for beste stil (N14 var diska pga store problemer med habilitet :)  )

Ellers ble det loddet ut en rekke fine premier sponset av Aker Seil.

For å lese mer detaljert om regattaen se her: 

https://www.sailracesystem.no/...

På land var det også aktivitet med Princess N5 ("Femern") stilt op på henger på brygga. Det vekket interesse og spørsmål fra publikum. Mike Aldrige var tilstede for å snakke med interesserte. 

Her er noen flere bilder:

IOD Princess har en spesiell historie. Den ble konstruert av Henrik Aas i 1961. Han var sønn av den legendariske Bjarne Aas som konstruerte IOD. Man tror faren hadde en finger med i konstruksjonen. Princess ble bygget på Bjarne Aas' verdensberømte båtbyggeri Isegran ved Fredrikstad i tidsrommet 1962-68.

De fleste båtene ble solgt til Oslo distriktet. Ca. 15 båter ble solgt til Sverige, enkelte til Danmark, Finland, England og USA. Det ble en aktiv regattaklasse i indre Oslofjord. På slutten av 60-tallet ble Vestfold interessert i båten og det kom båter til Tønsberg og Sandefjord.

Den 18.april inviterer Princessklubben, i tradisjon tro, til pizzakveld på byen. Alle medlemmer og æresmedlemmer er invitert til det som forventes å bli en minneverdig aften.

Arrangementet vil finne sted på Peppes Pizza i Tønsberg, klokken 19:00.

Vel møtt!

Princessklubben, Tønsberg Seilforening og Aker Seil inviterer til en unik seileopplevelse i Tønsberg Havn. Dette blir seiling som publikumssport. Alle liker å se flotte klassiske seilbåter og arrangementet søker å skape blest om våre klassikere.Norge har en særdeles rik og stolt seiletradisjon og vi ønsker med dette å hedre denne.

Arrangementet er åpent for følgende båter:

Andunge 12,5 kvm

BB11

Drake

Færdersnekke

Grimstadjolle

IOD

IOD Princess

Knarr

Kragerøtærne

Oslojolle

Seilkogg

I tillegg er regattaen åpen for meterbåtene og andre klassiske seilere. Disse vil seile i egen klasse etter KTK rating system. Andre klassiske seilbåter kan meldes på etter forespørsel

Sted: Tønsberg Havn

Tid: 19. August 2017 Første start går 12:30

SCHR er en seilas som går i en kombinert bane med start inne i Tønsberg havn og med løp ut byfjorden og i Vestfjorden. Banen legges med hensyn til kappseilasen og med hensyn til publikum. Det vil bli start vending og målgang inne ved honnørbrygga.

PÅMELDING

Båter som skal kappseile må ha gyldig påmelding, betalt startavgift og fullført registrering hos organiserende myndighet. Normal påmelding skjer på Seilmagasinets hjemmesider. Startkontingenten skal være kr. 500,­ for alle klasser. Påmeldingsfristen er 1. August 2017 kl 24:00.

REGISTRERING, KONTROLL OG FORSIKRING.

Alle båter må ha gyldig ansvarsforsikring og kunne forevise forsikringsbevis. Seilere med ”særskilt sykdomsrisiko” skal underrette arrangøren om dette. Teknisk kontroll i henhold til klassebestemmelsene kan bli utført før og etter seilasene. Seilingsbestemmelsene vil bli utlevert ved registrering. De vil også være tilgjengelig påwww.princessklubben.no

TIDSPROGRAM FOR KAPPSEILASENE

01. 08. 2017 kl 24:00 frist for påmelding.

19. 08. 2017 12:15 oppmerksomhetssignal

12:25 Startprosedyre første start.

Seilasen avbrytes senest klokken 18:00.

KLASSER

Det seiles i klasse på minimum tre båter. Hvis det er færre båter påmeldt i en klasse slås de sammen og seiler i turklasse eller etter det gamle lyssystemet.

BANEOMRÅDE

Baneområdet ligger i Byfjorden og Vestfjorden Tønsberg . Banene er angitt i banekart. Banen kan avkortes ved sted valgt av regattakomite.

PREMIER

Det vil bli 1/3 premiering i hver klasse.

ANDRE OPPLYSNINGER

Det blir premieutdeling etter seilasen i ???? restaurant. Oppmerket området rundt honnørbrygga er reservert for deltakere av SCHR

SPØRSMÅL RETTES TIL:

Birger Sevaldson : 91189544 birger.sevaldson@aho.no